白俄罗斯总统亚历山大·卢卡申科申科签署第152号《关于皮革原料出口关税》总统令，文件明确规定：2026至2027年期间，从白俄罗斯共和国向欧亚经济联盟(EAEU)境外出口的鞣制半成品(鞣制革及坯革)免征出口关税。政令签署当日即正式生效，官方表示此举旨在“提高皮革制品在国外

卢旺达政府宣布一项重要调整：原计划落户于Bugesera经济特区的国家级制革产业园项目，将整体迁移至北部省份的Gicumbi地区。官方解释称，经相关部门全面评估，Bugesera不具备承接该园区项目的条件。这一变动不仅意味着前期为Bugesera选址划拨的45.8亿卢旺达法

又一家老牌皮革制造商未能撑过这个周期。据外媒消息，已于2026年初正式申请破产的奥地利制革厂Wollsdorf Leder Schmidt & Co正通过荷兰拍卖行Dome Auctions进行线上资产清算，将其全套制革机械设备推向拍卖场。拍卖窗口为2026年5月6日至5月28日，此举在制革行业与

根据意大利商业登记机构的最新记录，位于托斯卡纳圣克罗切苏尔阿尔诺(Santa Croce sull’Arno)皮革产区的三家制革厂——Conceria Stratos、Italcuoio International 及 Cuoificio Alcyone——已相继进入清算程序。这一信号引发业内对欧洲高端皮革制造板块生存现状的深度担忧。 　　清算名单持

污染问题正悄然演变为一场生态与经济的双重危机。据外媒报道，当地50多家制革厂长期将未经任何处理的工业废水直接排入环境，已对周边生态系统造成了不可逆的冲击，而这场危机的核心，正指向全球鞋业供应链中不可忽视的环境治理短板。

在将萨瓦尔制革工业园的管理权从孟加拉国小型和家庭手工业公司(BSCIC)移交至孟加拉国出口加工区管理局(BEPZA)的过程中又出现了新的挑战——制革厂的土地租赁期限、贷款清算及中央污水处理厂(CETP)的收费等问题成为了主要障碍。 　　近日，孟加拉国萨瓦尔制革工业园的管理权移交进程再度陷入胶着。原本旨在提升园区运营效率与环保水平的改革——从孟加拉国小型和家庭手工业公司(BSCIC)转至出口加工区管理局(BEPZA)旗下，却因土地租赁

航空内饰材料需求稳步攀升的行业背景下，一场具有战略意义的收购正在悄然改变航空皮革内饰赛道的竞争格局。近日，英国最大的皮革制造控股集团——苏格兰皮革集团(Scottish Leather Group，SLG)宣布收购总部位于曼彻斯特的Aerotech Systems Limited。这不仅是SLG在航空内饰领域的一次关键布局，更预示着航空皮革供应链正在从分散走向高度整合的全新趋势。 　　深耕航空皮革，SLG加速垂直整

近日，印度坎普尔Jajmau地区一家制革厂的喷涂整饰车间突发火灾，现场工人一度陷入恐慌。事故起因初步查明为电气线路短路，引燃了喷涂区堆放的易燃物料，浓烟迅速充斥整个车间，工人随即紧急疏散。消防队接警后迅速到场，经全力扑救，火势得到有效控制。当地消防局长迪帕克·夏尔马证实，火情已及时扑灭，本次事故无人员伤亡报告。 　　Jajmau作为印度主要的皮

记者从吉安市市场监督管理局获悉，该局已对辖区内江西鑫制革有限公司作出吊销营业执照的行政处罚决定。这一案例不仅暴露出部分传统制造企业在合规管理上的严重缺失，也为整个鞋服供应链上游的规范运营敲响了警钟。 　　据悉，该公司因连续五年以上未按照规定报送年度报告，已被列入经营异常名录且长期未予改正。更严重的是，市场监管部门在执法过程中发现，其登记的住所或经营场所已无法取得联系。根据公告，

　在法国中部安德尔省的Levroux小镇，一场牵动法国制革行业格局的变革正在悄然推进。拥有百余年历史的羔羊皮专业制革企业Bodin-Joyeux正计划大规模扩建生产设施，此举或将成为法国制革行业发展的重要里程碑。据悉，Levroux地区已有约60年未曾新建任何常规制革工厂，此次扩建无疑具有标志性意义。 　　百年老厂的深厚根基 　　Bodin-Joyeux公司