最新报道，受中东地区地缘冲突持续升级影响，全球航运“大动脉”霍尔木兹海峡的通行危机仍未缓解。目前，印度坎普尔皮革出口商价值超过50亿卢比(约合5400万美元，3.7亿元人民币)的货物被迫滞留该海域附近，大量当地皮革企业蒙受重大损失。这一突发事件，无疑给本就风雨飘摇的北方邦皮革行业拉响了最刺耳的警报。 　　困境直击：不仅仅是“迟

禁令对大型企业影响相对可控，可通过库存调节、分阶段复工缓解冲击;而对中小型制革厂来说，停产期间仍需承担设备闲置、订单延误、资金链断裂等多重风险，可能加剧行业洗牌，推动供应链向规模化企业集中

　CLE区域主席Asad Iraqi发出了严峻警告：“坎普尔地区整个皮革产业链，从上游原料到下游加工，恐有百万人生计受到直接影响，其中保守估计，至少有10万个直接工作岗位面临被裁撤的风险。”这一数字令人震惊，不仅揭示了行业危机的深度，更凸显了关税政策对社会就业和区域稳定的潜在巨大威胁。 　　阿格拉地区的皮革鞋类出口额已经从2022-2023财年的约37亿卢比，骤降至2023-2024财年的26亿卢比，颓势已然显现。而当前美国实施的50%关税政策，无疑将如同雪上加霜，进一步加剧这一下滑趋势，可能导致数