导读：自动驾驶并非“一蹴而就”，自动驾驶的最终目的是让汽车与道路更加安全。一次次的事故提醒全行业和所

高级别的自动驾驶技术有望很快在物流领域落地。有着全球自动驾驶第一股之称的图森未来正加快在这一领域的布

根据公开信息的不完全统计，高瓴上半年在硬科技领域的出手超过80起。

抢时间、争量产，整个自动驾驶的赛道，正在变得更加拥挤。

过去一年内无人驾驶政策法规等方面已经超出了业内整体想象，现在基本已是大势不可阻挡。

12月7日下午，百度获得北京市首批无人化路测通知书的消息传出，它意味着未来其相关无人车在测试时可以取

中国掌握自研技术和打造本土芯片，势在必行。

“中国的智能交通要走车路协同而非单车智能道路。”近日，在接受包括21世纪经济报道在内的媒体采访时，中

自动驾驶领域不乏好消息。近日，无人驾驶卡车技术研发公司图森未来宣布，获得Navistar的投资并与对

未来特斯拉只需要通过软件升级，就可以实现L5级别自动驾驶。

多方合力下，自动驾驶发展的“黄金十年”即将到来。

媒体获悉，无人驾驶卡车企业图森未来近日宣布，在美国启动全球首一个无人驾驶货运网络（Autonomou

尽管经历了一阵泡沫，自动驾驶近来又开始提速。

向来对投资精打细算的苹果，对汽车产业可谓一掷千金。事实上，苹果从手机等电子产品跨界汽车的旅程早已开始

未来，自动驾驶仿真测试将与实际道路测试相辅相成，共同促进自动驾驶行业的进一步发展。

降低成本是自动驾驶商业化普及的关键，目前来看，不论算法和算力，以及外界基础设施，都有成本下降的趋势。

自动驾驶技术的商业化和成本息息相关，虽然商业化挑战重重，但是成本的降低趋势已经显现，距离普及的距离就

美国西部时间1月7日上午10点，第53届CES （国际消费类电子产品展览会International

商用车的场景会更早落地，矿山、码头、封闭道路和结构化道路等等，有行业需求。

9月16日消息，滴滴预计将于明年年初在上海落地自动驾驶出行服务。届时，该公司将投入30辆L4+级别的