疫情之下，国际航班锐减、仓位紧缺、航空运费大涨。作为整个跨境产业链的“血脉”，跨境物流的局势牵动着整

跨境电商本质上是国际贸易的碎片化，只要国内消费者对海外产品的需求还在增长，这个行业就有发展的空间，第三方物流平台​必然要崛起……

义乌国际邮件互换局正式启动，义乌国际邮件互换局的投入运营，为浙江中西部地区提供了国际邮件进出口的新通道。

回顾2014，物流行业暗潮涌动，改革红利开始逐步释放。物流板块今年整体涨幅已经达到58%，在板块中居前。预计还有多项政策在酝酿中，可望在2015年陆续出台，这一系列文件成为今后一个时期指导物流业发展的纲领性文件。改革为交通运输行业的最大红利，将是推动物流板块的主要动力，2015年将继续迎来物流业整合的浪潮，也将迎来多只物流股票的IPO。

美国本土仓配公司“邮立达”杀入中国，他们以扎根本土市场多年的仓配一体化服务经验及对本土市场熟悉的优势来拥抱“中国卖家”。

巴西罢工致跨境物流延误，针对巴西清关难，国情不稳的特性，卖家应及时跟踪物流动态，如果发现货物跟踪信息显示派送延迟，应先主动跟买家沟通。

据介绍，今年2月，厦门获海关总署批准试点开展对台海运快件业务，成为大陆的首个试点城市。在对跨境电商实施阳光化监管的同时，厦门将充分发挥对台海运快件的物流优势，打造成继上海、香港之后的跨境物流第三个“风口”。

随着电子商务的流行，消费者网购热情的高涨，物流行业也随之风生水起，各个地区的消费者需求不同，于是，跨境物流行业又被时代的大潮推了出来。

据中国电子商务研究中心数据显示，2013年国内消费者支付宝“海淘”消费规模同比增长117%。近年来各大民营快递公司纷纷在海外布点，长期在跨境包裹占据主导地位的中邮也在不断调整政策以应对竞争。

在中国跨境电商高速发展的背后却是远没有跟上的物流短板，数据显示，在跨境电商企业的各项成本中物流成本占40%左右。于是问题来了，跨境物流谁更强？