工欲善其事，必先利其器。拥有一双性能优异的战靴，是田径运动员梦寐以求的。在本届奥运会上，众多运动健儿穿着的耐克运动鞋，运用了新Flywire技术，为运动员带来“终极赤足乘骑”的感受。完美结合了轻便与强度的维克特纶纤维，是新Flywire技术的关键。     维克特纶由可乐丽美国有限公司制造，是一种由液晶聚合物构成的高性能复丝纤维。在同等质量情况下，这种高强度纤维丝的强度是钢的五倍，且具有低吸湿性，以及优异的耐磨、抗紫外线等特性。复丝维克特纶纤维的直径是人类毛发的1/4，在耐克运动鞋的新型桥梁式吸气悬浮设计中就像缆绳一样，提供气垫并为脚底提供支撑。      以耐克公司为田径运动员提供的钉鞋为例。这种鞋共使用了116道维克特纶纤维，在为运动员脚底各主要部位提供气垫的同时，还能够将脚紧紧包裹在钉鞋之中。这样，运动员在奔跑时，可以将更多能量直接转化为前进动力。同时，这种钉鞋还非常轻便，运动员们形容鞋子就像是第二层皮肤，像是从自己脚底长出来的一样。据可乐丽美国有限公司维克特纶分部营销经理罗伯特·努森介绍：“维克特纶纤维独具高拉伸强度、极低重量和高弹性，耐克公司用它设计出了前所未有的最轻便的钉鞋。”      早在20世纪80年代，维克特纶纤维曾被研究用作轮胎帘布，因其具有极好的低蠕变性，即在一定负荷下不会移动或变形，类似于永不走调的吉他琴弦，此外还曾被应用于核潜艇的声纳阵列。之后该技术由日本可乐丽公司购买，并于20世纪90年代实现工业化生产。该纤维还被用于渔业、航空等行业，用来制造光缆线、网绳索、塑料增强材料、降落伞线、快艇外壳、各种体育设备、保护手套、地板保护材料和航空器械等。在1997年进行的美国航天局火星探测中，采用维克特纶纤维制成气囊，使探测器在着陆时减轻了精密仪器所受的撞击。次年，日本的宇宙飞艇也采用了维克特纶面料。之后，防刺轮胎中也使用了维克特纶纤维，从而使自行车更加轻巧和灵便。      据悉，维克特纶今后将在非织造布领域扩大应用，更多新产品将登陆市场。