优衣库进军国际机场 为品牌宣传?

　　优衣库是国际四大快时尚品牌之一，目前，在日本的东京TokyoNarita成田机场的T1和T2航站楼各有一间。而首度进军国际机场的优衣库，选择了新加坡ChangiAirport樟宜机场作为出发的第一站。据悉，其新开的门店位于T1中转站，面积为3900平方英尺，约合362平方米。

　　优衣库新加坡总经理SatoshiOnoguchi表示，优衣库进驻全球最繁忙的机场ChangiAirport樟宜机场，使得消费者无论工作、生活，甚至旅行都可以购买产品，对品牌具有里程碑意义。

　　记者了解到，由于在国际机场开设新店的经营成本高，所以进入国际机场的门槛相应提高，里面的商铺大都是赋有实力的国际大牌。而对于很多入驻机场渠道的品牌商而言，进驻机场渠道更多是为了品牌宣传。

　　毫无疑问，机场渠道是一个“含金量”极高的窗口，国际机场的旅客流量高，并且往来的旅客基本上都是社会优势人群，机场对于品牌的提升和宣传有着特殊的优势。

　　近年来，以“快、狠、准”为主要特征的快时尚，保持积极的拓展态势，国际快时尚势力迅速入侵到世界各国。然而，对于进驻国际机场却保持着冷漠的态度。据悉，去年曾传来消息称，来自美国的快时尚巨头GAP选择在北京首都国际机场开设首店，现在却迟迟未见其门店身影。

　　对于快时尚品牌目前售出的平价商品，是否足以支付机场通道的高昂租金，如今，依然是个问号。

　　快时尚试水机场渠道 做旅游零售?

　　此次，优衣库说选择进驻的ChangiAirport樟宜机场，是全球免税商品销售前五名的机场，其2013年零售业务销售额18亿美元，年增长9%。其中，中国游客消费25%，与此同时中国游客2013在ChangiAirport樟宜机场的消费额按年增长25%。

　　而樟宜机场18亿美元销售中约9成来自免税店，其中酒和烟草是销售最高的类别，其次是香水和美容产品，奢侈品、电子产品和巧克力分列其后。据不完全统计，两座候机楼里有近40个提供餐饮服务的铺位，还有100多家经销各种商品的商店。

　　有业内人士称，旅游零售越来越成为零售依赖的重要渠道，筹备赴港上市的优衣库母公司迅销，希望凭借地理优势继续扩大在亚太区的领导地位。而迅销首席执行官柳井正此前表示希望2020年集团可以成为全球最大的服饰零售商，而中国和东南亚市场是必争之地。

　　据其2014年1月的一季度财报也显示，优衣库的海外业务在新增66间门店的促进下，营业利润暴涨97%。至于优衣库会否选择在中国国际机场开设门店，还是未知之数。