部分“动批”商户近日前往张家口的怀来县考察。这也是廊坊永清、保定白沟、天津西青区之后，又一个向“动批”抛来“橄榄枝”的周边县市。虽然“动批”外迁去向仍然未定，但北京青年报记者昨日获悉，“动批”现有租期协议到期后不再续约。

　　“动批”商户前往怀来县考察

　　据北青报记者了解，此次部分“动批”的商户和企业是应怀来县的邀请，前往当地一处商业中心考察。根据怀来县官网的消息，该商业中心预计今年10月正式开业，是当地实施的最大一个旧城改造项目。当地政府希望有意愿发展西北地区服装批发业务的“动批”商户，可以考虑入驻怀来县。为此当地政府将提供一定的优惠政策。

　　“动批”去留将由市场来决定

　　虽然前往怀来县考察的“动批”商户不多，而且行程低调，但此事还是在“动批”商户中小范围传开。有商户提出，是不是怀来县也是“动批”外迁的一个选择?对此，北展地区社会经济发展协会有关负责人告诉北青报记者，此次赴怀来县考察仅是参观性质，并没有任何实质性的签约。

　　“动批”商圈内11个批发市场的去留问题，将更多地由市场的力量来决定，而非政府的一纸政令。而且，“动批”外迁的过程将持续很长的时间，不可能一蹴而就。

　　该负责人表示，“动批”外迁去向，仍没有定论。目前对于“动批”现有的商户，首先是中央、市属企业的产权单位应按照“京津冀一体化”的总要求，与市场合同到期后不再和市场方签约，其次就是市场方在现有租期协议到期后不再续约。

　　商户和顾客依然处于观望之中

　　商户张扬(化名)曾在天皓成市场经营女装摊位。今年2月28日，市场方面突然告知商户，不再与他们续约。“太突然了。”张扬说，经过双方协商，市场方面答应商户们将存货销售完。如今张扬已经离开生活了4年的“动批”，但他说自己不会离开北京，因为“动批”搬到外地，要培养几年才会形成规模，很多像他一样的小商户等不起。

　　依然在“动批”经营的商户和顾客更多地持观望态度，生活继续，目前各市场看起来也热闹如常。问到“动批”的未来，很多人会笑着说：“等等看吧，反正现在还没搬呢。”

　　阅读延伸

　　“动批”将去哪儿?

　　北青报记者整理近期关于“动批”的报道发现，自从“动批”确定外迁之后，廊坊市的永清县、保定白沟、天津市的西青区等地，都在主动与西城区沟通，希望能够引导服装批发企业入驻当地。

　　通过北青报记者的梳理，永清县、保定白沟、天津市西青区，以及张家口怀来县四地或在交通上、或在政策上各具优势，但“动批”新址花落谁家，真正的选择权还是在商户手中。

　　廊坊永清县距离北京正南60公里，是目前四地中距离北京最近的市县，京台高速开通后仅需半小时车程。同时，永清县明确的服装产业定位也是另一大优势，永清县有关负责人此前曾表示，北京大红门服装市场的600家商户已经落户永清台湾工业新城，服装聚集效应明显。不过，永清县的劣势在于基础设施相对薄弱，总人口仅38万，无法形成“动批”现在日均客流量超过10万人的规模。京台高速开通前，从北京到永清要绕道大广高速，车程近2个小时。

　　保定白沟位于北京以南102公里，是中国北方著名的箱包批发市场。虽然保定市长马誉峰曾表示，为吸引“动批”市场转移至白沟，当地提出五年免铺租的优惠政策，但是白沟传统的箱包批发业态与主打服装批发零售的“动批”难有重合。此外，交通也是制约白沟的另一大问题，目前开车走京港澳高速用时大约3小时。

　　天津西青区项目紧邻高铁天津南站，乘坐高铁半小时可抵达，附近还有天津的大学城，交通和客源优势明显。此外，西青区推出系列优惠政策，涵盖了税收、工商、子女入学、社保医保、专项资金扶持等，并将开通天津市内通往北京、河北等地的公交车和长途客运车。届时，从天津乘车50分钟可到达北京南站。

　　最新加入“动批”争夺战的怀来县，虽然地处北京西北部，经济相对落后，但怀来县位于建设中的京张高铁沿线上，待通车后北京到怀来县城沙城镇的路程将由现在的2个多小时缩短至半小时。