金媛媛
18:50
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在用工过程中，白云机场逐渐发现这种用工形式虽然降低了企业运营成本，但也存在一些问题，如发生劳动争议时，公司要承担连带责任，可能会增加更大的负担。此外，由于员工普遍与企业不存在劳动关系，对企业缺乏认同感，企业的凝聚力和竞争力在减弱，这对于在安全生产方面要求极高的航空业，是很大的事故隐患。因此，白云机场经过认真权衡后，决定将劳务派遣工全部转为合同制员工。
为做好劳务派遣工合同转签工作，白云机场作了周密部署，采取一系列切实可行的措施，保障劳动关系平稳过渡。
首先，开展了摸底调查，全面掌握劳务派遣用工情况。2013年下半年，公司即着手对全公司劳务派遣用工岗位、人数、社保缴费、工资发放等情况进行摸底排查，全面掌握公司劳务派遣用工状况。同时，广泛征求各用工单位意见建议，听取劳务派遣工的意见，确保转签政策符合大多数人的意愿。
在调查基础上，白云机场精心研究测算，不断完善转签政策。人力资源部门经过近半年的调研测算，在广泛听取各方意见建议的基础上，制定了完善的转签政策。将维护职工权益作为转签政策的核心内容，如，劳务派遣工派遣期间的工作年限计入在白云机场的工作年限;岗位、待遇不变;与符合条件的劳务派遣工签订无固定期限劳动合同等。
为确保员工了解熟悉转签政策，人力资源部门组织了21场宣讲会，向员工详细讲解各项政策，对职工的疑问及时予以解答。
就在《劳务派遣暂行规定》正式实施前，白云机场与全部7594名劳务派遣工签订了劳动合同，其中有2000多人签订了无固定期限劳动合同。
一个可喜的转变出现了：劳务派遣用工全部转为合同制用工后，白云机场的劳动关系呈现积极变化，员工工作热情被极大的调动起来，职业责任感增强，流失率明显下降，劳动关系和谐稳定，企业发展更加平稳健康。
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